De TENWAYS CGO800S is een elektrische stadsfiets voor wie vooral comfortabel, stil en eenvoudig wil fietsen. Geen sportieve derailleurfiets met veel versnellingen, maar een moderne “Dutch-style” e-bike met lage instap, rechte zithouding en een onderhoudsarme riemaandrijving. Daarmee richt de CGO800S zich vooral op forenzen, stadsfietsers en recreatieve rijders die een nette, lichte en betaalbare e-bike zoeken voor dagelijks gebruik.
Binnen de huidige CGO800-lijn zijn er twee belangrijke uitvoeringen: de CGO800S met riemaandrijving en de CGO800 Plus met kettingaandrijving en 8 versnellingen. Ze lijken sterk op elkaar, maar het verschil in aandrijving maakt ze geschikt voor net iets andere rijders.
Een stadsfiets die vooral makkelijk wil zijn
De CGO800S is gebouwd rond eenvoud. De fiets heeft een lage instap, een aluminium frame en een ontspannen zithouding. Dat maakt hem toegankelijk voor dagelijks gebruik: opstappen gaat makkelijk, je zit overzichtelijk rechtop en de fiets voelt meer als een comfortabele stadsfiets dan als een sportieve e-bike.
TENWAYS noemt de CGO800S een step-through e-bike voor comfortabel en betrouwbaar woon-werkverkeer. De fiets heeft een Gates Carbon Belt-aandrijving, een krachtsensor en een accu van 460,8 Wh. Volgens TENWAYS is de actieradius maximaal 100 km, afhankelijk van omstandigheden zoals temperatuur, wegdek en gewicht van de rijder.
Het sterke punt van de CGO800S is de riem. Een riemaandrijving is stil, schoon en vraagt minder onderhoud dan een traditionele ketting. Je hoeft hem niet te smeren en hij trekt minder vuil aan. Voor wie de fiets vooral gebruikt in de stad, naar het werk of voor boodschappen, is dat een groot voordeel.
CGO800S Belt Drive: de onderhoudsarme keuze
De CGO800S Belt Drive is de uitvoering die het beste past bij vlakke stadsroutes. Denk aan fietspaden, klinkerwegen, woon-werkverkeer en korte tot middellange ritten. De fiets heeft een Mivice M070 achterwielmotor met 250 watt vermogen en 40 Nm koppel. Dat is geen extreem krachtige motor, maar voor vlak Nederland is het ruim voldoende voor soepel optrekken en ontspannen fietsen.
Omdat de CGO800S single-speed is, heb je geen gewone versnellingen. Dat maakt de fiets extra eenvoudig. Je kiest de ondersteuning, trapt weg en de krachtsensor zorgt ervoor dat de motor natuurlijk reageert op je trapkracht. Op vlak terrein voelt dat prettig en rustig. Het nadeel merk je vooral bij heuvels, bruggen met steile opritten of wanneer je vaak met veel bagage rijdt. Dan mis je soms de flexibiliteit van meerdere versnellingen.
De CGO800S is verkrijgbaar in meerdere kleuren. Op de actuele TENWAYS-productpagina staan onder meer Sky Blue, Midnight Black, Pebble Grey en Wild Berry als varianten. De Wild Berry-uitvoering wordt als limited edition-kleur gepresenteerd en heeft een hogere prijs dan de standaardkleuren.
CGO800 Plus: meer bereik en meer controle
Naast de CGO800S biedt TENWAYS de CGO800 Plus aan. Deze uitvoering is bedoeld voor wie hetzelfde comfortabele basisconcept wil, maar meer flexibiliteit zoekt. Het grootste verschil zit in de aandrijving: de Plus heeft geen riem, maar een Shimano Claris 8-speed kettingaandrijving. Daardoor kun je schakelen en beter omgaan met wisselend terrein. TENWAYS positioneert de Plus dan ook als de betere keuze voor steden met hellingen of routes met meer variatie. ([TENWAYS][2])
De motor is ook iets sterker. De CGO800 Plus gebruikt een TENWAYS C9 achternaafmotor met 250 watt en 45 Nm koppel, tegenover 40 Nm bij de CGO800S. Dat verschil klinkt klein, maar in combinatie met de 8 versnellingen maakt het de Plus merkbaar geschikter voor bruggen, hellingen en langere ritten met meer variatie. ([TENWAYS][2])
Ook de accu is iets groter. De huidige TENWAYS-specificaties noemen 460,8 Wh voor de CGO800S en 475,2 Wh voor de CGO800 Plus. Beide modellen hebben een opgegeven ondersteuning tot 25 km/u en een actieradius tot 100 km.
Comfort en uitrusting
Beide modellen zijn duidelijk gericht op comfort. De CGO800-serie heeft 700C-wielen, brede 700 x 48C lekbestendige CST-banden en een SR Suntour geveerde voorvork. Dat helpt vooral op klinkers, slecht asfalt en stadswegen met kleine oneffenheden. De hydraulische schijfremmen zorgen voor krachtige en goed doseerbare remprestaties, ook bij nat weer.
Verder hebben beide modellen een geïntegreerd smart LCD-display, StVZO-conforme verlichting en een aluminium frame. De maatvoering is eenvoudig: TENWAYS levert de fiets in één framemaat. Volgens de productpagina is die bedoeld voor rijders van ongeveer 155 tot 190 cm.
Het gewicht verschilt wel duidelijk. De CGO800S weegt volgens TENWAYS 19 kg zonder accessoires en 23 kg compleet met accessoires. De CGO800 Plus is zwaarder: 24 kg zonder accessoires en 26 kg compleet. Beide modellen hebben een maximaal toegestaan totaalgewicht van 145 kg, inclusief fiets.
Welke uitvoering past bij jou?
De CGO800S is de beste keuze als je vooral op vlak terrein rijdt en zo weinig mogelijk onderhoud wilt. De riemaandrijving is stil, schoon en praktisch. Voor Nederlandse steden, woon-werkverkeer en ontspannen weekendritten is dit de meest logische uitvoering.
De CGO800 Plus past beter bij wie meer variatie in de route heeft. Woon je in een heuvelachtige stad, rijd je vaak over bruggen of wil je graag zelf kunnen schakelen, dan is de Plus praktischer. Je levert de riemaandrijving in voor een ketting met 8 versnellingen, maar krijgt daar meer controle en klimvermogen voor terug.
Conclusie
De TENWAYS CGO800S is een sterke keuze voor wie een comfortabele, moderne en onderhoudsarme stads-e-bike zoekt. Hij is stil, strak afgewerkt en eenvoudig in gebruik. De Belt Drive-uitvoering is vooral aantrekkelijk voor vlakke routes en dagelijks gebruik. De CGO800 Plus is de verstandigere keuze als je meer versnellingen, iets meer koppel en betere prestaties op hellingen wilt.
Wie vooral gemak en weinig onderhoud wil, kiest de CGO800S. Wie meer veelzijdigheid zoekt, kiest de CGO800 Plus.